Tramway de Bordeaux

EUROVIA TF

Construction d’un tronçon de 9.8 kms du tramway de Bordeaux (33)

Mesures de contrôle dynamique de pose de voie antivibratile.

Ces mesures consistent à vérifier, avant le début de l’exploitation, la bonne mise en œuvre des systèmes de désolidarisation mis en place au niveau de la plateforme de circulation.

L’excitation vibratoire est réalisée à l’aide d’un marteau d’impact instrumenté.

Deux types de solution antivibratiles ont été testés :

- Tapis antivibratile sous la plateforme (dalle flottante)

- Attaches résilientes de rails

Des mesures des niveaux vibratoires induits par les circulations de tramway ont aussi été réalisées en façade des bâtiments riverains. 

Le grand nombre de points de mesure répartis sur l’intégralité de la ligne nécessite de disposer d’un système de mesure portable et facilement déployable.

Les mesures au roulage impliquent une bonne coordination des différents intervenants.